暫定平行滑走路 に関する時事用語クチコミ情報です。どうぞご活用ください。

暫定平行滑走路のクチコミ情報

羽田空港
その後、2002年4月18日の新東京国際空港の暫定平行滑走路供用開始に際し、チャイナエアライン・エバー航空共々成田発着となり、これ以後国際線はチャーター便のみが就航している。なお、2003年11月30日から大韓民国|韓国のソウル特別市|ソウル（金浦国際

[航空]成田空港暫定平行滑走路延伸工事着工
2180mが2500mになって、ジャンボもOKになるようです。供用開始は、供用開始は2010年3月末予定。

成田空港にオオタカの巣 のニュース
無線施設用地にオオタカ 成田空港、移設変更を検討 (21日付：Excite／共同通信) 成田空港の暫定平行滑走路延伸工事に伴い、成田国際空港会社が航空保安無線施設の移設を予定していた滑走路南側の森林に、環境省が絶滅危惧（きぐ）種に指定している

成田国際空港暫定平行滑走路北伸工事着工
漢字だらけ成田国際空港のＢ滑走路を現在の全長2180m暫定状態から全長2500mに延ばす工事は今日から始まった筈。 完成は2010年頃らしい。 2500メートル滑走路となればB747の離着陸も可能となるそうで、 これでやっと、 成田空港も世界の国際空港並みの立派

２０１０年にむけて、成田空港用地の現状
今回の訴訟の対象となった土地は、暫定平行滑走路脇のくぼんだ原野約１２０平方メートルや、誘導路が「へ」の字に曲がって避けている土地約１４０平方メートルなど６カ所で約９３０平方メートル。（緑の部分である） 上の写真は、Ｂ滑走路南側の未買収地

・【ニュース】成田空港。暫定平行滑走路２５００ｍ化へ（9/6）
成田国際空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）の「北伸」問題で５日、国土交通省、県、同空港周辺市町（成田市・富里市・山武市・横芝光町・芝山町・多古町）、空港会社による「４者協議会」が成田市内で開かれた。北伸による同滑走路の２５００

無線施設用地にオオタカ 成田空港、移設変更を検討
成田空港の暫定平行滑走路延伸工事に伴い、成田国際空港会社が航空保安無線施設の移設を予定していた滑走路南側の森林に、環境省が絶滅危惧種に指定しているオオタカの巣が確認されたことが２１日、分かった。 同社は「オオタカの生態に影響を与える恐れ

World Aviation Headlines 15 Nov 2006
発着回数の増加 住民に説明不足 成田共生委が見解東京新聞成田空港の運用を監視する第三者機関「成田空港地域共生委員会」（代表委員・山本雄二郎高千穂大教授）が十三日、成田市内で開かれ、暫定平行滑走路の北延伸に伴う発着回数の増加について、空港

成田暫定滑走路の北延伸、国交相が許可…１５日着工へ
またまた空港ネタを成田空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）を北側に延伸して２５００メートルとする計画で、北側国土交通相は１１日、成田国際空港会社から申請されていた航空法に基づく施設変更を許可した。 同社は許可を受け、１５日に着工式を

「完全空港」？
成田空港で未完成となっている暫定平行滑走路（2180メートル）の2500メートル化に向け、成田国際空港会社は15日、同社で着工式を開いた。未買収地を避ける形で2002年に運用が始まった同滑走路の工事は4年ぶり。完成は09年10月、新滑走路は10年3月に供用

オオタカニュース
成田空港の無線施設予定地にオオタカの巣、計画変更へ 成田空港の暫定平行滑走路延伸工事に伴う航空無線施設の建設予定地で、環境省のレッドデータブックで絶滅危惧（きぐ）種に指定されているオオタカの巣が確認されていたことが、１７日わかった。

成田空港でも確認
＠毎日新聞HP 成田国際空港の暫定平行滑走路（2180m）北伸に伴い、 航空保安無線施設の移転が予定されていた滑走路南側地域の森林（千葉県芝山町）で、 猛禽類・オオタカの生息が確認されていたことが分かった。 ７月に公表した環境影響調査で生息を確認

成田空港の無線施設予定地にオオタカの巣、計画変更へ
成田空港の暫定平行滑走路延伸工事に伴う航空無線施設の建設予定地で、環境省のレッドデータブックで絶滅危惧（きぐ）種に指定されているオオタカの巣が確認されていたことが、１７日わかった。 巣があったのは滑走路南端から１キロの千葉県芝山町内の

ボタンの掛け違えた成田空港に、絶滅希少種のオオタカの巣が・・・本日 ...
旗旗」 中国の今の社会整備は強制移住・撤去ですので、このブラグにある時代とは異なります。さて、この成田のニュース。まず引用を。・・・・・・・・・ 成田国際空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）北伸に伴い、航空保安無線施設の移転が予定

成田、北に延伸
成田空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）を北側に延伸して２５００メートルとする計画で、北側国土交通相は１１日、成田国際空港会社から申請されていた航空法に基づく施設変更を許可した。 Click here to find out more!

成田国際空港 年表
2001年（平成13年）10月31日：暫定平行滑走路の完成。 2002年（平成14年）2月21日：暫定平行滑走路（B滑走路）の供用開始日に関するノータム（航空情報）を発出する。 4月18日：2本目の滑走路・暫定平行滑走路の供用開始。

NEWS
成田空港、暫定滑走路延伸で着工式日本経済新聞成田空港で未完成となっている暫定平行滑走路（2180メートル）の2500メートル化に向け、成田国際空港会社は15日、同社で着工式を開いた。未買収地を避ける形で2002.

21日は成田空港の見学・見送り等をご遠慮ください
どうやら、この日は「暫定平行滑走路再北伸」に関する公聴会が開かれる予定だそうで、 ということは、やっぱりこれもテロ対策ということでしょうか、、、 成田国際空港の施設整備及び制限表面の変更に関する公聴会の開催等について

成田ミステリーツアー⑦
Ｂ滑走路（暫定平行滑走路）は、未買収地である民家や畑を避ける形で作られた。滑走路用地にはまだ人が住んでいるし、畑作業などのための出入りもある。空港側としては、その人たちのための生活道路を当然確保しなければならない。

成田空港建設は公共の福祉ではないのか
成田空港で未完成となっている暫定平行滑走路（２３８０m）の２５００m化へ向け、成田国際空港会社は、着工式を１５日開いた。ところで、日本国憲法には以下

異形の滑走路①
Img_3646_1 成田国際空港会社の黒野匡彦社長は１０日、成田の２本目滑走路である暫定平行滑走路を北側に延伸し、２５００㍍化する手続きを国土交通省に行った。 暫定滑走路。またはＢ´（ビーダッシュ）滑走路。その名のとおり、本来計画より

滑走路
2002年の今日、開港から25年目で成田空港の2本目の滑走路・暫定平行滑走路の併用が開始された。 関西空港では2007年に第2滑走路の供用を目指しているらしい。

１０月１７日付けの毎日新聞より
成田国際空港の暫定平行滑走路（２１８０メートル）北伸に伴い、航空保安無線施設の移転が予定されていた滑走路南側地域の森林（千葉県芝山町）で、希少種の猛禽（もうきん）類・オオタカの生息が確認されていたことが分かった。成田国際空港会社は、延長

今日、思ったこと
１、成田国際空港の暫定平行滑走路問題で、 南側の用地取得が上手く行かないので、 北側に伸ばすことを北側一雄国土交通相らが合意したらしい。 ２、いや、ただ 北側さんが北側かぁと思っただけです。 底の浅い話で、すいません。

羽田・成田空域統合へ、発着便の一括管制目指す
成田も０９年度末までに暫定平行滑走路（２１８０メートル）が２５００メートルに延伸されるため、現在は年２０万回の発着回数が年２２万回に増える予定となっている。 （2006年9月7日14時53分 読売新聞） 羽田へラッシュ時に降りるたびに思うこと。

成田の発着枠が２２万回に
成田空港の暫定平行滑走路の２５００メートル化に伴い、千葉県と成田市など空港周辺６市町は５日、年間発着枠を現行の２０万回から２２万回に拡大することを了承した。 国土交通省、千葉県、６市町、成田国際空港会社が空港の機能充実策などを

夕刊ツーカー
成田の北延伸計画、公聴会を開催成田空港の暫定平行滑走路を北に延伸して２５００メートルとする計画で、国交省の公聴会が２１日、始まった。 北延伸計画を巡る公聴会は初めて。条件付きを含めた賛成２６人と反対２人が意見を述べる。

インデックス

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